EPS मेसिनका फाइदाहरू (1)

परम्परागत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग प्रणाली संग तुलना, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग प्रणाली(EPS मेसिन）निम्न फाइदाहरू छन्:
1. (ईपीएस मेसिन)मोटरले स्टीयरिङ गर्दा मात्र पावर प्रदान गर्दछ, जसले इन्धन खपतलाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउन सक्छ
परम्परागत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ प्रणालीमा, इन्जिनले स्टेयरिङ आयल पम्पलाई चलाउँछ, जसले स्टेयरिङ होस् वा नहोस्, इन्जिन पावरको अंश खपत गर्छ। इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ प्रणालीले स्टेयरिङ गर्दा मात्र मोटरले सहयोग गर्छ, र स्टेयरिङ नगर्दा ऊर्जा खपत गर्दैन। तसर्थ, इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ प्रणालीले गाडीको इन्धन खपत कम गर्न सक्छ।

हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ प्रणालीको तुलनामा, परीक्षणले देखाउँछ कि इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङले स्टीयरिङ बिना इन्धन खपत 2.5% कम गर्न सक्छ। स्टीयरिङ गर्दा, यसलाई 5.5% ले घटाउन सकिन्छ।

2. ईपीएस मेसिन)स्टीयरिङ पावरको साइज सफ्टवेयरद्वारा समायोजित गर्न सकिन्छ, जसले कम गतिमा स्टीयरिङ पोर्टेबिलिटी र उच्च गतिमा ह्यान्डलिङ स्थिरतालाई ध्यान दिन सक्छ, र राम्रो सेन्टरिङ प्रदर्शन छ। परम्परागत हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ प्रणाली द्वारा प्रदान गरिएको स्टीयरिङ पावर सवारीको गति वृद्धि संग परिवर्तन गर्न सक्दैन। यस तरिकाले, कम गतिमा गाडीको राम्रो स्टेयरिङ पोर्टेबिलिटी भए पनि, स्टेयरिङ ह्वील उच्च गतिमा धेरै हल्का हुन्छ, जसको परिणामस्वरुप स्टेयरिङ "फ्लोटिंग" हुने घटना हुन्छ र चालकमा महत्त्वपूर्ण "सडक अनुभूति" हुँदैन, जसले गाडीलाई कम गर्छ। स्थिरता र उच्च गतिमा चालकको सुरक्षाको भावना।

इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ प्रणाली द्वारा प्रदान गरिएको पावर सहायता सफ्टवेयर द्वारा सजिलै संग समायोजित गर्न सकिन्छ। कम गतिमा, इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ प्रणालीले अधिक स्टीयरिङ पावर प्रदान गर्न सक्छ र वाहन स्टेयरिङ पोर्टेबिलिटी प्रदान गर्न सक्छ; गाडीको गति बढ्दै जाँदा, विद्युतीय पावर स्टीयरिङ प्रणालीद्वारा प्रदान गरिएको स्टीयरिङ पावर बिस्तारै घटाउन सकिन्छ, र स्टेयरिङको क्रममा चालकलाई आवश्यक पर्ने स्टेयरिङ बल बिस्तारै बढ्नेछ, जसले गर्दा चालकले स्पष्ट "सडक अनुभूति" महसुस गर्नेछ र सुधार गर्नेछ। वाहन स्थिरता।

इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिङ प्रणालीले एक निश्चित अतिरिक्त राइटिङ टर्क वा डम्पिङ टर्क पनि लागू गर्न सक्छ, जसले गर्दा स्टेयरिङ ह्वील कम गतिमा सही रूपमा मध्य स्थितिमा फर्कन सक्छ, उच्च-गति राइटिङको समयमा स्टेयरिङ ह्वीलको दोलन र ओभरशूटलाई रोक्छ, र लिन्छ। उच्च र कम गति मा वाहन को सही प्रदर्शन को खाता मा।