प्रणालीमा साधारण संरचना र सानो ठाउँ छ
(चीन ईपीएस मेसिन)किनभने प्रणालीसँग राम्रो मोड्युलर डिजाइन छ, यसले विभिन्न प्रणालीहरूलाई पुन: डिजाइन, परीक्षण र प्रशोधन गर्न आवश्यक पर्दैन, जसले लागत बचत मात्र गर्दैन, तर विभिन्न प्रणालीहरू डिजाइन गर्नको लागि ठूलो लचिलोपन पनि प्रदान गर्दछ, तर उत्पादन लाइनमा भेला गर्न पनि सजिलो हुन्छ। इन्जिनमा कुनै तेल पम्प, तेलको पाइप र पुली नभएको कारण, इन्जिनियरहरूसँग प्रणाली डिजाइन गर्न थप ठाउँ हुन्छ, र प्रणालीको नियन्त्रण मोड्युललाई र्याक र पिनियनसँग सँगै वा छुट्टै डिजाइन गर्न सकिन्छ, त्यसैले इन्जिन अवयवहरूको ठाउँको उपयोग। धेरै उच्च छ। प्रणालीले इन्जिनमा स्थापित बेल्ट पुली र तेल पम्पलाई हटाउँछ, र बाँकी ठाउँ अन्य कम्पोनेन्टहरू स्थापना गर्न प्रयोग गर्न सकिन्छ। धेरै उपभोक्ताहरू कार किन्दा गाडीको मर्मतसम्भारको बारेमा धेरै चिन्तित हुन्छन्। इलेक्ट्रिक पावर स्टेयरिङ प्रणालीले सुसज्जित कारहरूमा कुनै तेल पम्प र नली जडान छैन, जसले धेरै चिन्ताहरू कम गर्न सक्छ। वास्तवमा, परम्परागत हाइड्रोलिक स्टीयरिङ प्रणालीमा, हाइड्रोलिक तेल पम्प र नलीको दुर्घटना दर सम्पूर्ण प्रणालीको विफलताको 53% को लागी हो, जस्तै नलीको तेल चुहावट र तेल पम्प तेल चुहावट।
उत्पादन लाइन को राम्रो विधानसभा
(चीन ईपीएस मेसिन)विद्युतीय पावर स्टीयरिङ प्रणालीमा तेल पम्प, तेल पाइप, प्रवाह नियन्त्रण भल्भ, तेल भण्डारण ट्याङ्की र हाइड्रोलिक प्रणालीलाई आवश्यक अन्य घटकहरू छैनन्। भागहरूको संख्या धेरै कम छ, जसले विधानसभा कार्यभार कम गर्दछ, विधानसभा समय बचत गर्दछ र विधानसभा दक्षता सुधार गर्दछ।
1980 को मध्यमा विद्युतीय पावर स्टेयरिङ प्रणाली प्रस्ताव गरिएको थियो, भविष्यमा अटोमोबाइल स्टेयरिङ प्रणालीको विकास दिशाको रूपमा, यसले विद्यमान मेकानिकल स्टेयरिङ प्रणाली, हाइड्रोलिक पावर स्टेयरिङ प्रणाली र विद्युतीय रूपमा नियन्त्रित हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिङ प्रणालीलाई प्रतिस्थापन गर्नेछ।